宝马终于打响“价格战”！新车降至14.58万，果断放弃速腾
不难发现，现在满街都是BBA的车型，而且驾驶BBA的车主均为年轻人，因此很多人对于这个蓝天白云车标蠢蠢欲动，那么现在的宝马车真的那么便宜吗？其实，现在车市内卷很厉害，所以BBA降价也是必然，如今的宝马也是开启了价格战模式，特别是入门级车型，比如这款宝马1系（参数丨图片）就是，毕竟三缸机不受待见，销量非常低迷，被迫无奈只好降价获得更好的销量表现，那么宝马1系值得入手吗？客观来说，如果你只是为了一个车标，那么宝马1系是可以入手，如果你为了动力而来，那么三缸机可以放弃，选择顶配的四缸机，如果你要追求舒适性等方面，那你还是放弃吧。不过，我觉得宝马1系作为入门级车型，代步车还是蛮不错，毕竟双肾中网配上天使眼大灯，还有蓝天白云的车标加持，开出去也是有面子的，在朋友面前还是可以的，并且这一代宝马1系都配备自动大灯以及led灯源，这一点还是值得点赞的。相比车头的设计，我觉得侧面和尾部更漂亮，尤其是双腰线的设计，贯穿至车尾，营造出修长的既视感，同时熏黑的轮毂也是能够带来运动熟悉感，而且宝马的侧裙是非常漂亮的。尾部给我感觉就是饱满圆润的感觉，尾灯组内部也有少许的黑化设计，同时亮黑色的护板配上双炮筒的排气布局，也是能够带来不错的视觉效果，有种小钢炮的既视感。那么在空间表现上，长宽高为4462/1803/1448mm，轴距为2670mm，毕竟是定位入门级家轿，属于A级代步车，大家也不要指纹后排多么宽敞，够用就行了。这一代的宝马1系在内饰设计上还是很有档次感，除了机械仪表有点掉价之外，整体的用料和设计，我觉得还是很良心的。多功能的方向盘，配上10.25英寸中控屏，以及双区的空调出风口，还有亮色饰板和镀铬条加持，营造出家族式的质感。细节上，棕色皮革包裹的座椅，两侧的支撑和包裹性都不错，同时车门处也有皮革包裹，而且保留宝马的实体按键，质感不错确实很给力的。此外，在配置上也丰富许多，不会像上一代产品那样抠门，像胎压监测、ABS、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动系统，无钥匙进入都是标配的，而顶配上还有道路救援呼叫、自动大灯、大灯延迟关闭、雨水感应等，可以说配置相当丰富，如果只是家用代步车，日常使用的话，其实这些配置都能够满足的。那么在动力部分选择，我推荐的是2.0T顶配车型，今天我试驾这台车也是2.0T+7速DCT变速箱的，首先可以肯定的是这台发动机是非常可靠的，其次动力的调校也是很质感，马力来到197匹，扭矩来到280牛米，对比大众的是1.4TSI发动机，确实要好看很多。同样是小钢炮，这台2.0T起步的感觉就很激进，起步的动力储备很强，只是说后段表现很一般，而且整体的平顺性很高，丝毫没有顿挫感的。届时，百公里油耗仅为5.4升，而且百公里加速为7秒多，确实有小钢炮的驾驶质感。那么在低配调校上，搭载的是麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，调校部分我觉得还是偏向家用范畴，不会那么硬，整体上低配是很整齐的，就悬架部分感觉有点软，不过对于烂路的过滤还是很细腻，不会那么硬邦邦的廉价感，总的来说还是舒服的。唯一不满意的地方，我觉得隔音不好，高速100时速风噪很明显，包括胎噪也是有的，如果换个静音轮胎，可能会好很多的。不过操控表现确实很宝马，方向盘很灵活，有种人车一体的感觉，过弯的支撑很强，侧倾不大，很有安全感，包括超车也是很自信，方向盘轻轻转动就过来了。同时，性价比要比三线品牌给力，指导价为20.58万起，目前各地都有不同降幅，有些地方降幅为4万那样，有些地方为6万那样，最低裸车价位14.58万，因此性价比要比三线品牌更高。对此，大家会如何点评宝马1系呢？欢迎转发分享。
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